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                  海外視野丨馬斯克:傳奇與使命

                  作者: 來源: 發布時間:2023-11-30 11:29:18點擊率:2157:

                   

                  2021年12月13日,埃隆·馬斯克被《時代周刊》評為“2021年度人物”!稌r代周刊》雜志在封面文章中這樣評價馬斯克:“作為世界上最富有的人,他沒有房子,近期還在不停地拋售股票。他將衛星送入太空,他充分利用太陽能,他駕駛著一輛自己制造的汽車,不需要汽油,甚至也不需要司機。他的一句話能引起整個股市的上躥下跳,他擁有大批粉絲,每一句話都被粉絲奉為圭臬。當他在地球馳騁的時候也夢想著火星,他的方下頜上顯露著不屈不撓、志在必得!

                   

                                      圖片

                  △《時代周刊》雜志這樣評價馬斯克:“他駕駛著一輛自己制造的汽車,不需要汽油,甚至也不需要司機。當他在地球馳騁的時候也夢想著火星,他的方下頜上顯露著著不屈不撓、志在必得!

                   

                  馬斯克善于突破常規,引領全球進入電動汽車時代、私人太空探索時代和人工智能時代,還將推特收入囊中。兩年來,我形影不離地跟訪馬斯克,參加他大大小小的會議,與他一起走訪工廠,深度采訪了他本人,以及他的家人、朋友、同事、前妻和對手,我以無比近距離的觀察視角,揭開了馬斯克這個矛盾人物的神秘面紗,其中有蕩氣回腸的勝利,也有跌宕起伏的亂局,令人拍案稱奇。

                   

                  01

                  決策方式:第一性原理

                  2014年,馬斯克在南加州大學商學院的畢業演講上,留下了一段5分鐘的精彩分享,他將自己對工作和人生的思考總結為五個要點,其中一點說到了他的決策方式:“要從物理學的角度思考問題,這是第一性原理。即不要進行類比推理。你把事情細分到你可以想象的最基本元素,然后你從那里開始推理,這是確定某件事是否有意義的好方法!

                  第一性原理思維的思考方式是用物理學的角度看待世界的方法,也就是說一層層剝開事物的表象,看到里面的本質,然后再從本質一層層往上走。在特斯拉的設計生產過程中,第一性原理發揮著至關重要的作用。馬斯克在采訪中舉過一個例子:特斯拉研制電動汽車期間,曾遇到一個難題——電池成本居高不下。當時儲能電池的市場價格是每千瓦時600美元,這個市場價格很穩定,短期內不會有太大的變動。但是馬斯克從第一性原理角度進行思考:電池組到底是由什么材料組成的?這些電池原料的市場價格是多少?如果我們購買這些原材料然后組合成電池,需要多少錢?這個答案是,每千瓦時只需要80美元。從最本質出發,研究電池都是由什么材料組成,再推算這些原材料加在一起的價格,從而得到電池的最低價格,通過這樣的思維方式,馬斯克讓電動車的商業化成為可能。多數人考慮問題的出發點是這件事情的現有情況是既定事實,我無法改變,但是馬斯克的想法是,如果這件事在物理層面行得通,那么我也能做成。
                  馬斯克對于第一性原理的推崇,還體現在對成本的把控上。馬斯克反復叮囑大家,所有要求都應該被當成建議,不可變更的金科玉律只有那些物理學定律約束下的條件。也就是他說的,不被過往的經驗所束縛,避免和周邊的同類事物過度類比,透過重重的迷霧,看到事物的本質。

                   

                  02

                  在質疑中創新

                  馬斯克在青春期經歷了存在主義危機,十幾歲的他因為搞不懂生命和宇宙的意義,一度非常沮喪,他發現無論是宗教還是科學都無法回答那些真正的問題,比如宇宙從何而來,為何而來。最終拯救他的是一本科幻小說《銀河系搭車指南》,馬斯克從中得到的最大啟示是:“我們必須擴展意識的領域,才能提出更有助于獲得答案的問題,即宇宙真相!庇纱艘惭诱钩隽撕髞眈R斯克宇宙觀中兩個重要的基本原則:如何保存人類的意識之火以及如何拓展人類的活動范圍。前者解釋了他對人類生存危機的關注,比如新能源汽車、太陽能和人工智能,后者讓他著眼于如何讓人類成為多行星物種,如運載火箭和殖民火星。存在主義危機本質上就是對存在意義的質疑,馬斯克對人類命運的憂慮讓他立志將地球文明變成星際文明。他無疑從“先天下之憂而憂”中找到了人生的意義感和使命感,因此他極力鼓吹培育人類意識,探索宇宙以及拯救地球的必要性。

                  在管理SpaceX期間,他將質疑的精神發揮到了極致。他對火箭制造的成本控制極其關注,不光是因為這要花費他自己的錢,更是因為他需要把每一分錢都花在刀刃上。而航空航天領域的零部件供應商所提供的部件價格并不能讓馬斯克滿意,是因為這些部件一般要比汽車行業類似的零部件價格高出10倍。于是他向負責制造灰背隼發動機的穆勒提出了質疑,在穆勒的答案里,其中一個原因是火箭零部件的制造受到美國軍方和美國航空航天局規定的數百種規格與要求制約,而在許多大型的航空航天公司里,工程師們都嚴格地遵守著這些金科玉律。但馬斯克對這個回答并不滿意,他要求工程師們嚴格質疑這些規格要求,每當工程師把某項要求當成做某事的理由時,馬斯克就會質問他們,誰提出的這個要求?如果工程師回答“軍隊要求”或“法律要求”,他就會讓他們說出提出這些要求的人員姓名。
                  他給SpaceX員工們始終傳達的信念是要去質疑每一條規則,除非他們能夠證明事實并非如此。所以他反復叮囑大家,唯一不可變更的金科玉律只有那些物理學定律約束下的條件,除此之外所有的要求都應該被當作建議。

                   

                  03

                  專注模式:聚焦、有序關注

                  對于馬斯克來說,最重要的驅動力是那些未竟的夢想。他喜歡電影《角斗士》中的兩句臺詞:“你們不覺得這很有趣嗎?你們不就是為了這個才來的嗎?”一個知道自己為何而來的人不會讓痛苦和恐懼擋住他的去路,從行駛在地表的自動駕駛電動車到穿梭于太空的可回收航天器,馬斯克幾乎在他入局的每個游戲中都成了“頭號玩家”,玩家的滿足感不只有勝利還有游戲本身——解決難題讓人樂此不疲。對于許多成功者,比勤奮更精準的描述可能是“成癮”。旺盛的精力、變化無常的情緒和高度專注的“出神狀態”也成了馬斯克的標志。

                  馬斯克的父親埃羅爾頗在一次采訪中說:“埃隆有一種非常強烈的專注模式,所有成功者都有這樣一面。這種模式會讓他只關注如何取得成功,不及其余”。這也可說是一種聚焦,心神極度集中,就像放大鏡將光線匯聚于紙上一點。同時,馬斯克還有一種能力:有序關注。即當 100 件事同時拋向一個人,他可以堅持做其中一件。這和多線任務不同,有序關注使得他意識不到除手頭事務之外其他事物的存在。當馬斯克著重在完成一件事,不會被任何事物干擾,總是能沉浸于項目中。

                  文章整理自中信出版集團《埃隆·馬斯克傳》

                   

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